Battery Mechanical Shock Tester
1
2
3
4

Provador de xoc mecànic de la bateria

Model: TOB-SKT -10
Aquest tester de xoc mecànic de la bateria TOB-SKT -10 és aplicable a les proves de resistència a xoc en camps com productes electrònics, aeroespacial, enviament, indústria militar, parts automobilístiques i transport {{2} Generadors .

Enviar la consulta

Xateja ara

Introducció al producte

Provador de xoc mecànic de la bateria

Especificació

Aplicació

Aquest tester de xoc mecànic de la bateria TOB-SKT -10 és aplicable a les proves de resistència a xoc en camps com productes electrònics, aeroespacial, enviament, indústria militar, parts automobilístiques i transport {{2} Generadors .

Paràmetres tècnics

Paràmetres principals del tester de xoc
Plataforma operativa		250 × 200 mm
Max . càrrega		10kg
Acceleració màxima		De 20 a 1500g
Durada del pols		0,2 ~ 18ms
Range de xoc (N):		500-155000
Dimensions dels equips		660 × 700 × 2400mm (consulteu el dibuix de disseny final)
Pes de l'equip		820 kg
Potència necessària		AC 220V 50Hz, monofàsica, 5kva
Sistema de mesurament i analització de xocs
Canals d'entrada		2 canals
Freqüència de mostreig		192kHz
Durada del pols		50-1 MS
Interfície de comunicació		USB2.0
Estàndard de suport		ISO, UN38.3, MIL-STD -810, iec62133, definit per l'usuari
Sistema operatiu		Microsoft Windows7/8/10
Entorn de funcionament	Temp . (grau)	0-40 grau
	Humitat (25 graus)	0 ~ 90RH ％
Fiabilitat		Temps mitjà entre fallada superior o igual a 5.000 hores; Ús continu del generador de forma d'ona mitja sine superior o igual a 10000 vegades,
Estàndard de prova		Jg 541-2005

Introducció al rendiment dels equips

Plataforma operativa	Plataforma de funcionament d'aliatge d'alumini importat d'alta resistència .
Control de l'alçada de l'elevació	L’alçada d’elevació es mesura mitjançant un mòdul de codificador fotoelèctric instal·lat a la base i el mòdul de codificador fotoelèctric té una alta precisió, una capacitat anti-interferència forta i una alta fiabilitat, garantint així la repetibilitat de xoc .
Sistema de frenada	S’aplica el fre d’aire i el fre de fricció forta per evitar la frenada de xoc secundari, garantint així una frenada ràpida i fiable per evitar el rebot secundari .
Sistema de buffer	El sistema buffer està format per una base, un amortidor i un gasbag . El sistema buffer pot reduir la força de xoc transferida de la plataforma de treball a terra .
Generador de forma d'ona	Placa Mid Sine Wave: per aconseguir diferents amplades de pols de xoc (1 a 30ms) Trapezoidal Wona: Cilindre especial
Dispositiu de seguretat	Interruptor d’aturada d’emergència: s’apaga el circuit en casos d’emergència desconnectant forçadament els contactes soldades del mecanisme d’actuació .
Sistema de mesurament de xocs	1. Introducció: El sistema s'ajusta als estàndards MIL-STD -810, GJB -150-18-86 i IEC {{4} i té una capacitat de captació d'ona precisa i ràpida esdeveniments .
Funcions d’anàlisi	Captura transitòria de forma d'ona de xoc Podeu obtenir polsos simples o múltiples amb captura transitòria . Anàlisi de l'espectre de la resposta de xoc L’anàlisi de l’espectre de resposta de xoc permet l’avaluació sobre danys potencials derivats del xoc, proporcionant així la base per dissenyar la resistència a xocs . Altres anàlisis L’anàlisi essencial en la prova de xoc inclou l’anàlisi de la deformació de la força, la demostració de resposta de xoc i l’anàlisi de xoc rotatiu .

Entorn de funcionament

Temp {{0}} rang: 0 graus -40 grau

Interval d’humitat: 0-90%, no condensat

Requisits d'aire comprimit: 0,5 ~ 0,8MPa (preparació del client)

Terra plana, sense gas corrosiu al voltant, menys pols, preferiblement amb aire condicionat .

Compliment estàndard

IEC62133; i altres estàndards nacionals i internacionals, com ara: UN38 . 3, IEC -62281, MIL-STD -202 f, iec -68-2-27, MIL-STD -810 f, MIL-STD {{9} E, etc.