Segons l'Institut de Recerca en Química de Carbó Keda, es va introduir a l'hospital un material especial d' ànode de carboni per a bateries de liti d'alta densitat d'alta capacitat amb carboni pur com a component principal. Actualment, a Chengdu Nanguang s'ha instal·lat una nova bateria de liti per a vehicles elèctrics basada en aquest material. La nova companyia d'energia oficialment prova de producció.
S'entén que, en el sistema de potència dels nous vehicles elèctrics d'energia, la capacitat de les bateries de liti (és a dir, la densitat energètica de les cèl·lules de la bateria) depèn totalment de la composició dels materials anòdics de les bateries de ions de liti.
Liu Changguo, enginyer en cap de Chengdu Nanguang New Energy Co., Ltd., va dir que, des de la localització de les bateries de liti, els materials d'elèctrodes d'ànodes usen el grafit natural com a component principal i els colls d'ampolla tècnics com el temps de càrrega llarg i la baixa densitat de capacitat de monòmetre han provocat el quilometratge de nous vehicles d'energia a la Xina. Difícil de trencar el límit de 300 quilòmetres.
A partir de les dades experimentals i la prova del rendiment del producte, aquesta bateria de liti preparada a partir d'un nou material pot aconseguir un recorregut de 600 quilòmetres.
Feng, l'inventor de la tecnologia i el gerent general de Yulin Keda Coal Chemical Research Institute Co., Ltd., va dir que els materials d'emmagatzematge d'energia de les noves cèl·lules individuals han abandonat el grafit natural tradicional en recerca i desenvolupament i van fabricar carboni pur per mètodes físics i químics. Material d'àtode de bateria de liti d'alta densitat .
Els experiments mostren que el nou material d'elèctrode negatiu té una capacitat de gramatge de 2200 mAh / g i la placa d'elèctrode negativa té una densitat de compactació de més de 2,0 g / cm3. Es combina amb un material ternari per a elèctrodes de càtode i òxid de cobalt de liti . La densitat d'energia massiva de la bateria de liti pot superar els 350 Wh / Kg.
"A més, el temps de càrrega de les bateries de liti basades en materials nous no supera els 15 minuts, que està fora de l'abast de les bateries tradicionals. Després de les proves, la temperatura de la nova bateria del material sempre és normal durant la càrrega i l'ús". Va dir Feng.
Liu Changguo va dir que experts en el camp de les noves piles d'energia elèctrica domèstiques han expressat la seva preocupació perquè les bateries de liti domèstiques puguin aconseguir una densitat d'energia monòmer de 350Wh / kg el 2020 i les noves bateries que s'estan provant han superat aquest objectiu.
TOB NEW ENERGY que té 15 anys d'experiència en la indústria de les bateries de liti. Subministrem tot tipus d'equip i material de fabricació de bateries de liti, tenim capacitat de construir la línia de producció de bateria de liti per als nostres clients. Hem col·laborat amb moltes empreses famoses, com Apple, Sumsang, 3M, SKC, etc.
Benvingut a unir-te a nosaltres!
Contacte : Mr.Runner (Vendes i Enginyer)
Correu electrònic : tob.runner@tobmachine.com
WhatsApp : +86 15980946320
Skype : tob.runner@tobmachine.com
Wechat : TOB-009
